facebook.com/kimuraweb
| Critical Mass 2011 - nem menő |
|
Gondolkodtam azon, hogy leírjam-e a véleményemet, de végül így döntöttem. Kezdetekben vala a Critical Mass, innentől csak cm, még anno pát futár meg emberke nyomta illegálban. Aztán elkezdődött a fejlődés, eljutott nagyobb tömegekig a rendezvény, ami mögé kiálltak az emberek, egy cél érdekében, a városvezetés, a kormány vegye már észre, hogy vannak biciklisek is a városban. Mindez odáig tudott fejlődni, hogy a vége felé már 60.000 ember ment a lezárt városban, és megmutattuk, sokan vagyunk. Észrevették, elindultak a dolgok, ha lassan is, de szépen lassan az érdekvédelmi szervezetek, ala Kerékpáros Klub odáig jutott, hogy meghallgatják őket, talán?! már ki is kérik a véleményüket alkalmanként. Azért valljuk be, ebben az országban, ahol soha nem terveznek előre, a politikusaink szűk látókörűek, és mindenki eldobálja a csikket az utcán, szép érdem.
Nade, tulajdonképpen ott tartunk, hogy 2011 van, volt már utolsó cm, lezárás nélkül a városban mászkálás. Emlékszem is arra mekkora felháborodás volt, amikor mindenki szarrá büntettek, mert nem volt megfelelő a kerékpárja. És most nem a macskaszemekre gondolok meg a küllőprizmákra, de még lámpa se volt sok embernek. Aztán ment a felháborodás. Aztán? A kedélyek elcsendesültek, sokkal többen bringáztak már idén nyáron, sokan rájöttek, a 400-as benzinár mellett van alternatíva, és nem a háromhuszas békávé jegy. Ott a bringa. Bármilyen olcsósággal be lehet járni pár kilométerre a munkába. Széééép. És ennek mi lett a következménye. Változtak az idők, az autósok sokkal elfogadóbbak lettek, le a kalappal, a közlekedés tanulja és szokja az új helyzeteket. És akkor, jön ez, az őszi cm. És az ember amúgy sem akar elmenni, mert már azzal jár munkába, sportol, versenyzik esetleg, érzi a változást, és nekem pl. derogál már bohóckodni a sok hülyével, pedig voltak olyan idők amikor rajtam is volt zöld szervezői póló.
(darthwalk képe indafotóról) - saját címet kéne adnom káosz néven futna
A történet lényegében annyi, hogy a keletitől akartam volna eljutni a fehérvárira, és nem is volt fejemben, hogy cm lesz. Gyakorlatilag menni nem lehetett. 20 percem lett volna odaérni a boltba zárásig, ezért próbáltam ütemesen haladni. A bringasávon össze-vissza mennek az emberek. Aztán át a piroson. De nem olyan helyen ahol nincs senki, nem, a legtömöttebb kereszteződésben. Aztán amikor végre elindulunk, akkor nem egyenletes ütemben mennek, nem, lefékezgetnek, kigyorsítanak. Egyetlen választásom maradt, az autók mellett balra menni, amíg legalább ezeket lehagyom. Persze ekkor ég a pofámról a bőr, mert szabálytalanul megyek, de könyörgöm, el szeretnék jutni a pontból b pontba. Aztán amikor végre visszaérek a bringasávba, mennék rendesen, elkezdenek velem versenyezni, meg kielőzgetni?!?! Nem is értem a dolgot, utána meg nem sokkal megáll. ÁÁÁÁÁ. Végül eljutottam időben, hazafelé viszont a rakparton kellett mennem. Jó rész tudjuk kijelöletlen, de azért van egy szakasz, ahol azért van a három vonal, hogy azok között kell menni, és nem összevissza. Erre jönnek szembe, egymás mellett hárman, de nem engednének el, így már a gyalogosok között kényszerülök menni. Aztán megint jönnek, össze vissza. Basszus, ha ez az egész azért van, hogy lehessen a városban közlekedni, akkor nem hogy autóval, de biciklivel miért nem tudok normálisan közlekedni a sok kretén miatt? Ez az egész átment egy hatalmas nagy bazári faszverésbe, és azoknak az embereknek a nagy része, aki ezeken a lezáratlan cm-eken veri a mellét, két hét múlva elrakja a bringát, mert hideg van.
Idézek kedves barátomtól: "a cm egy fos volt
|
Hozzászólások
szerintem pedig kemény, egész éves munka, és ilyen röviden és sértőn kritizálni az
nekem eszembe sem jutna más civil munkáját így leszólni, kivéve ha embert gyilkol
http://www.vizu.com//poll-results.html?n=242768
Fail.
A CM eleve bringásokat ér el. A matricáival is, a plakátjaival is, a blogjával is, a facebookon is, stb. tehát nyilván senki sincs, aki látja a hiradóban vagy utcán, és másnap megveszi az első biciklijét, megtéve vele az első városi útját. A CM eleve bringások összefogása volt, és a működési mechanizmusa az, hogy a médiába lőtte a bringás témát, ami ott már évek óta kolonializálódi k, és önálló életet él. A benzin mindig is drága (mérd oda az inflációhoz), a bringa mindig zöld, egészséges, gyors volt. Mi változott? Meghalt a "Budapesten biciklizni öngyilkosság, nem is csinálja senki." nevű mém. Ezt pedig a CM szúrta szíven, és forgatja benne a kést. Azóta akadálytalanul terjed a városi bringázás. És működésbe lépett az első CM-en túli ok: a mintakövetés. Maga alá gyűri majd a CM-et. És ez az élet rendje, és ez a CM végső győzelme. :)
peace
kükü
Még egy apróság: sajnos ebben az országban nem működik a figyelemfelhívá s (lámpa, szabálykövetés stb), mert a hétköznapokban nincs csordaszellem!: (
Nyílván eljutottunk volna erre a pontra, és eljutnánk az ezután következőkre is, de azért nem mindegy, hogy 5-10 év alatt lesz bringás város Budapestből (maradjunk most a budapesti CM-nél), vagy 15-20 év alatt.
Mindemellett épül és szépül a város is, ami bizony részben annak köszönhető, hogy elkezdődött a "területek visszafoglalása " az autóktól. Érdemes megnézni a Thököly utat a norc.hu-n, vagy a Kiskörutat. Hogy néztek ki pár éve, és hogy néznek ki most?
Ezek is koszönhetőek a CM-nek, és annak, hogy 60-80.000 embert meg tudott mozgatni abban az időben, amikor nagy ívben szartak arra, hogy egyesek kerékpárral közlekednek, közlekednének...
folyt. köv.
a bringázás is mint kb minden más amit sok embernek együtt kell csinálnia szokás kérdése... tanulni kell azt is hogy hogyan viselkedsz egy gruppen partin, hova nyúlsz és hova dugod a cuccaid, ugyanúgy a kerékpáros közlekedés is tanulás és szokás kérdése. Én úgy érzem Budapesten nagy volt a robbanás és hirtelen lett sok bringás. Általában ugyebár nagyobb rész a tapasztalt és csapódik hozzá az újonc. Átveszi a tömeg szokását és megtanulja. CM egy buli. Ezzel egyet tudok érteni. Önmagában kevés. Ezt a hullámot meglovagolva kell mellé oktató jellegű bringás foglalkozások, mint a bebiciklizés esetleg kresz oktatás stb stb stb.
Bármire, bárkinek felhasználható, ezért publikus (egész jó a szórása is országon belül, bár kicsivel több,mint 100 fő nem tudom mennyire reprezentatív). Hogy miért csináltam? Érdekelt! Bevallom én azt hittem, az anyagi ok (benzin, tömegközlekedés ) miatt lett ennyi bringás... a statisztika más mutat, engem is meglepett....
Egy CM lehet nevelő szándéku is. Mutass te példát, menj oda a suhanchoz hogy figyelj ember ezt így vagy úgy kéne. Le kéne fáradni a járdáról mert itt se lesz bajod.
Honnan szedjen fel a bringás kultúrát ha oktatni nem oktatják, vizsga nem kell a keróra és az olyan ügyes és okos bringások mint pl te is, csak blogon keresztül szarják telibe a nyomorékokat. Nem ciki egy lámpánál oda gurulni egy csinos lányhoz vagy egy öltönyös üzletmeberhez és jelezni neki hogy figyelj sokkal előnyösebb ha nem kacsázol az úton, vagy ha kanyarodsz akkor kiteszed a kezed és jelzed. Vagy hátranézel. Hidd el sokan meghálálják. Van aki tapló és elküld a faszba. Na mindegy. Nem szeretem a CM átlag résztvevőjét a hétköznapokon mert idegesít engem is mikor több szabálytalankod ót látok mint autót. Viszont kurvára örülök hogy ő pl inkább bringán bénázik mint teszi ezt egy 7-es bmwben.
Egy peldat meg engedjetek meg:Zurichben elek,volt itt is cm.Kivancsisagbol elmentem hogyan is nez itt ki. Az itteni cm kb 20fobol allt mert a tobbi 80000 minden nap bicajjal jar mindenhova.....
Ebből a szempontból van értelme még a CM-eknek, bár kétségtelen, hogy a BKK lévén valami elkezdődött. Valami sokkal komolyabb, mint ami eddig volt. Azt pedig nehéz, gyakorlatilag lehetetlen elérni, hogy a kretének otthon maradjanak.
Azért így a végére megkérdem még tőled, hogyha kimész egy eliketre (akár fotózni, akár tekerni), akkor miért nem születnek ilyen bejegyzések, hogy a kretén bringásfutárok miket művelnek...
(A félreértések elkerülése végett: engem nem zavar, csak ugye mindegyik arcol FGH-n is, hogy fúj CM, mongyonle, blabla, miközben ők maguk - már konkrétan a futárokra gondolok, nem csak a bringás futárokra - az egyik olyan réteg, akikre állandó jelleggel fújnak a közlekedés egyéb résztvevői.)
http://www.vizu.com//poll-results.html?n=242768
A CM buli lett, olyan, mint a (és most idézek) Virágkarnevál, de a virágkarnevál se motivál arra, hogy virágokat ültess. Én is a buli kedvéért jártam (nálunk ugye most nem is volt).
Azok, akik naponta közlekednek kerékpárral, azoknak 90%-ban tuti van lámpája, miért?! Mert szüksége van rá, mert este is teker, vagy már belefutott rendőri ellenőrzésbe... azoknak nincs, akik alkalomszerűen (CM-re) szedik le a padlásról a bringát (sportszerűen bringázókról most ne beszéljünk, hehehehehe).
A MK véleményének kikérése, höhöhöhö... az unió megköveteli szakértői véleményt, azt, hogy legtöbbször figyelmen kívül hagyják, meg mutatja a valóságot. :-D
(egy bringás)
Állítanád, hogy inkább ne is legyen CM? vagy azért az mégis csak merész kijelentés volna?
Igazad van, ami a kultúrás illeti...de kezdődött az "illegállal....-aztán lett ebből a divat"?
valahogy nem tartom véletlennek e dolog lecsengését...
Ameddig le volt zárva a felvonulás Pont addig tartott megszokni és megtanulni ezt az összevissza tekergetést!
A cikk hozzászólásainak RSS-csatornája.